制動器俗稱剎車，在工業(yè)時代的大背景下每一臺鋼鐵設備都配置著制動器，合適好用的剎車我想每個老司機都很清楚，那么制動器有多少種呢？他們的特點又是什么呢？今天我們就來看一下。

制動器按驅(qū)動部件(類別)可分為機械制動器、氣壓制動器、液壓制動器、電動制動器、人力制動器。常用制動器分摩擦式和非摩擦式兩大類，摩擦式制動器又分外抱塊式制動器、內(nèi)脹蹄式制動器、帶式制動器和盤式制動器等；非摩擦式制動器分為磁粉制動器、磁渦流制動器和水渦流式制動器等。

帶式制動器結(jié)構(gòu)簡單，包角大，制動力矩大，制動輪軸受較大的彎曲力，制動帶的比壓和磨損不均勻。簡單型和差動型帶式制動器的制動力矩大小均與旋轉(zhuǎn)方向有關，限制了應用范圍。散熱性差，適用于大型機器、要求緊湊的制動，如機床、移動式起重機、卷揚機的制動等。

塊式制動器結(jié)構(gòu)簡單優(yōu)良，散熱一般，瓦塊有較充分和較均勻的退距，調(diào)整較方便，對于直型制動臂結(jié)構(gòu)，制動力矩大小與制動軸轉(zhuǎn)向無關，制動軸不受彎曲應力，但包角和制動力矩小，制造比帶式制動器復雜，杠桿系統(tǒng)復雜，外形尺寸較大。塊式制動器應用最廣，主要用于起重運輸、冶金機械等工作頻繁和安裝空間較大的機械上。