私家車(chē)氣囊的應(yīng)用

一、私家車(chē)氣囊的使用和缺點(diǎn)

三、對(duì)現(xiàn)有私家車(chē)氣囊的改進(jìn)

從私家車(chē)氣囊在使用過(guò)程中存在的缺陷可知，現(xiàn)有私家車(chē)氣囊的基本設(shè)計(jì)目標(biāo)是用來(lái)對(duì)付嚴(yán)重交通事故的，但在一些不太嚴(yán)重，的事故中，系統(tǒng)反應(yīng)過(guò)度，反而會(huì)對(duì)駕乘人員施加作用過(guò)大，適得其反，造成不需要的傷害。

四、私家車(chē)氣囊的穩(wěn)定性

私家車(chē)氣囊可將撞擊力均勻地分布在頭部和胸部，防止脆弱的乘客肉體與車(chē)身產(chǎn)生直接碰撞，減少受傷的可能性。私家車(chē)氣囊對(duì)于在遭受正面撞擊時(shí)，的確能保護(hù)乘客，即使未系上穩(wěn)定帶，防撞私家車(chē)氣囊仍足以減低傷害。據(jù)統(tǒng)計(jì)，配備私家車(chē)氣囊的車(chē)發(fā)生正面碰撞時(shí)，可降低乘客受傷的程度好達(dá)鼠%，甚至在其中有80%的乘客未系上穩(wěn)定帶！至于來(lái)自側(cè)方及后座的碰撞，則仍有賴于穩(wěn)定帶的功能。

汽車(chē)中所配置的家用車(chē)氣囊主要由氣體發(fā)生器、控制元件以及氣袋三個(gè)部分組成，其中控制元件主要包括電子控制系統(tǒng)、壓力傳感器和觸發(fā)裝置。家用車(chē)氣囊會(huì)在汽車(chē)發(fā)生碰撞情況時(shí)，其傳感器會(huì)根據(jù)汽車(chē)受到撞擊力的強(qiáng)度來(lái)發(fā)出相應(yīng)的信號(hào)，由汽車(chē)的家用車(chē)氣囊的電子系統(tǒng)來(lái)接受信號(hào)，再對(duì)信號(hào)進(jìn)行判斷處理，當(dāng)汽車(chē)的撞擊強(qiáng)度達(dá)到相應(yīng)的強(qiáng)度時(shí)，家用車(chē)氣囊的觸發(fā)裝置會(huì)發(fā)出點(diǎn)火信號(hào)，此信號(hào)再由家用車(chē)氣囊的氣體發(fā)生器進(jìn)行接收，氣體發(fā)生器接收到指令后會(huì)以很快的速度產(chǎn)生大量的氣體，使得氣體可以充滿氣袋，這樣可以使汽車(chē)，J駛員以及副駕駛的乘坐人員與較為柔軟的物體接觸，由此來(lái)調(diào)節(jié)汽車(chē)由于撞擊而帶來(lái)的大沖力，而家用車(chē)氣囊上會(huì)設(shè)置一些排氣孔來(lái)對(duì)碰撞所產(chǎn)生的能量進(jìn)行y流阻尼，這樣可以大程度上來(lái)降低交通事故對(duì)汽車(chē)內(nèi)乘員的物理傷害。

如今家用車(chē)氣囊的關(guān)鍵零部位制造行業(yè)在不斷的對(duì)其制造技術(shù)進(jìn)行優(yōu)良以及創(chuàng)新。家用車(chē)氣囊向著加智能化、輕型化的方向發(fā)展，其發(fā)展日標(biāo)不再局限在為前排乘員提供穩(wěn)定保護(hù)，而是要實(shí)現(xiàn)的穩(wěn)定保護(hù)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平以及人們環(huán)保意識(shí)提升，家用車(chē)氣囊使用新型的氣體發(fā)生技術(shù)，由此來(lái)呼應(yīng)環(huán)保生產(chǎn)的新型理念。家用車(chē)氣囊關(guān)鍵零部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)關(guān)系到了汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展以及乘員的穩(wěn)定，因此優(yōu)良家用車(chē)氣囊關(guān)鍵零部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有重要的現(xiàn)實(shí)意義。